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合资是一条路，正如华为，宁德时代与长安共同打造的阿维塔，三者捆绑在一起，但是这样的合资更多的是选择启用新的品牌，而无法进一步的入主车企本体，软件供应商的命运依旧岌岌可危。因为新品牌的灵活性太高，对车企来说，可以一方面与软件商的合作，并偷偷的将技术应用于自己的品牌上，经历几年的发展，合资的品牌发展不利的格局下，而此时车企自己的技术已经成熟，软件供应商也就没有了利用价值。
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